Volkswagenは, 英国市場に2万3,945ポンドから投入する新型のコンパクトな100％電動ハッチバックID. Poloを正式に発表した。
Car Magazineによると, このモデルは最高経営責任者のThomas Schäferが主導するTrue Volkswagen戦略の一環であり, 同ブランドの電気自動車を消費者にとってより魅力的なものにし, IDシリーズへの信頼を回復することを目的としている。
ID. Poloは, Renault 5, Nissan Micra, Hyundai Inster, Kia EV2, Cupra Ravalなどのモデルと競合するために開発された。その名称はドイツメーカーの伝統的なハッチバックを連想させるが, 電動モデルは今後も生産が続けられる内燃エンジン仕様と並行して販売される。
全長4.05mのハッチバックは, 前輪駆動の新型MEB+プラットフォームを採用し, 室内空間を効率的に活用している。Volkswagenによると, ラゲッジ容量は441リットルで, Golfを上回るほか, 後席乗員のためのスペースも拡大された。
室内では, 初期のIDシリーズに寄せられた批判を受け, メーカーが物理スイッチを復活させた。ステアリングホイールには一般的なボタンのみを採用し, 空調システムにはマルチメディア画面の下に専用の操作部を配置。音量調整も再び回転式ダイヤルとなった。マルチメディアシステムのインターフェースも刷新され, クラシックなPoloをイメージしたビジュアルテーマが用意されている。
ID. Poloには2種類のバッテリーが用意される。エントリーモデルは37kWhのバッテリーを搭載し, 最高出力114馬力または133馬力のモーターを選択でき, 最大航続距離は328kmとなる。
上位仕様には52kWhのバッテリーと最高出力208馬力のモーターを搭載し, 1回の充電で最大455kmを走行できる。Volkswagenは, スポーツ仕様のGTIも2026年中に発売すると発表している。
英国での販売は7月30日に特別仕様車Launch Editionから開始され, 全ラインアップは9月10日から販売される。最も手頃な仕様は2万3,945ポンドから, 最上位のStyle仕様は3万1,745ポンドとなる。
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写真: Volkswagen。このコンテンツはAIの支援を受けて作成され, 編集チームによる確認を受けています。
